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  10月7日晚间,飞亚达A深南电路深天马A等多家公司发表布告称,收到控股股东中航世界控股的告诉,中国航空技能世界控股有限公司(简称“中航世界”)与中国航空技能深圳有限公司(简称“中航世界深圳”)及中航世界控股拟进行吸收兼并。兼并完成后,中航世界将成为公司控股股东中航善达同日布告称,吸收兼并完成后中航世界为公司第二大股东。

  布告显现,10月2日,中航世界与中航世界深圳、中航世界控股签署了《吸收兼并协议》,此举是为进一步下降办理本钱、提高企业运营功率、完成国有财物保值增值。上述公司发表的收买陈述书显现,中航世界经过全面要约收买方法私有化境外上市公司中航世界控股;继而以吸收兼并方法与中航世界深圳和中航世界控股兼并,承继中航世界深圳和中航世界控股的悉数财物和负债并刊出其独立法人主体资格。

  而就在10月2日晚间,港股中航世界控股发布布告称,控股股东中航世界提出收买悉数已发行H股的自愿有条件现金要约,每股要约价9港元,较停牌前每股6.97港元溢价29.12%,涉资最高29.99亿港元。H股要约成为无条件后,公司将请求自愿吊销H股的上市位置。受上述音讯影响,中航世界控股次日大涨19.66%。

  到陈述书摘要签署日,中航世界直接及经过子公司直接持有深南电路69.05%的股份、飞亚达36.79%的股份、中航善达20.62%的股份、深天马A33.19%的股份、天虹股份43.4%的股份,持有吸收兼并目标中航世界控股71.43%的股份。

  其间到9月30日收盘,深南电路市值达512亿元,深天马A总市值为283亿元,飞亚达A总市值为34.2亿元,天虹股份总市值144亿元,而中航世界控股最新总市值为96.44亿港元。

  本次兼并后,中航世界将成为深南电路、飞亚达A中航善达、深天马A、天虹股份的控股股东,成为中航善达的第二大股东。

  到陈述书摘要签署日,航空工业持有中航世界91.14%的股权,为中航世界的控股股东和实践操控人,而航空工业为国务院国资委实行出资人责任国有独资公司。布告显现,本次买卖触及的相关事项现已取得航空工业同意,中航世界和中航世界控股的董事会审议同意以及中航世界深圳仅有股东中航世界的同意;需要取得中航世界股东会同意、中航世界控股暂时股东大会、H股类别股东会议的审议经过及香港证监会及香港联交所的同意。

(文章来历:证券时报)

(责任编辑:DF380)